在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，全线全线共设盘州 、站房保田镇，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工响水镇 、贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线站场规模为3台5线 ，站房配备1座旅客地道 、建成分上下两层 。完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线经盘州市石桥镇、
设计时速250公里，站房建筑面积近20000平方米 ，为线侧平式站型，其中保田 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，同时预留2条到发线 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南3座车站 ，线路正线全长约99公里 ，距离全线通车更近一步 。既体现现代钢结构美学，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田 、盘州站为改扩建车站 。1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，